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汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)數(shù)字化

汽車產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的高地,在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、質(zhì)量控制等方面都非常嚴(yán)格,并且對(duì)準(zhǔn)時(shí)交付要求非常高。


生產(chǎn)層面

汽車產(chǎn)業(yè)鏈普遍采用JIT生產(chǎn)模式,作為主機(jī)廠上游的汽車零部件企業(yè)需要快速響應(yīng)主機(jī)廠的需求,準(zhǔn)時(shí)交付主機(jī)廠需要的產(chǎn)品。

質(zhì)量層面

“質(zhì)量為先”是汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的重要方針和目標(biāo),整車及零部件都需保證可靠性、一致性以確保行車安全,因此主機(jī)廠對(duì)配套零部件產(chǎn)品質(zhì)量要求高,篩選嚴(yán)格,零部件企業(yè)要同時(shí)滿足IATF16949質(zhì)量體系和主機(jī)廠的高質(zhì)量要求。

成本層面

主機(jī)廠每年對(duì)零部件供應(yīng)商有降價(jià)要求,零部件廠商需要有持續(xù)降本能力。


然而大多數(shù)本土汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)管理仍舊相對(duì)粗放,生產(chǎn)決策更多依賴業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。在產(chǎn)業(yè)鏈加速變革的當(dāng)下,尤其是疫情、貿(mào)易爭(zhēng)端、地緣沖突等導(dǎo)致的原材料漲價(jià)、材料供給波動(dòng)、產(chǎn)品需求波動(dòng)等不確定因素影響下,零部件企業(yè)面臨了更多的難題和挑戰(zhàn):


?? 造車新勢(shì)力崛起,如何構(gòu)建交期、質(zhì)量及成本優(yōu)勢(shì),通過主機(jī)廠審廠要求,進(jìn)入供應(yīng)商名錄?


?? 隨著個(gè)性化需求越來越多,如何快速響應(yīng)需求變化,準(zhǔn)時(shí)向主機(jī)廠交付產(chǎn)品?


?? 產(chǎn)品需求波動(dòng),如何有效組織采購、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)開展,提高準(zhǔn)交率,避免產(chǎn)生呆滯庫存?


?? 越來越高的質(zhì)量要求下,如何提升產(chǎn)品品質(zhì),降低質(zhì)量成本?


?? 原材料價(jià)格、人工成本持續(xù)上漲,如何實(shí)現(xiàn)成本的持續(xù)優(yōu)化?


數(shù)字化生產(chǎn)則是解決上述問題的工具,打通計(jì)劃、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié),利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)各環(huán)節(jié)高效協(xié)作,構(gòu)建準(zhǔn)時(shí)化的訂單交付體系和能力,從接受訂單到把訂單中的產(chǎn)品交付給主機(jī)廠的全過程精細(xì)管控、快速反應(yīng),以更短的交期、更優(yōu)的品質(zhì)更低的成本交付客戶滿意的產(chǎn)品;并基于數(shù)據(jù)的持續(xù)積累讓訂單交付過程的問題不斷顯性化,賦能管理層基于數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化,降低不確定性所帶來的風(fēng)險(xiǎn), 實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效降本,構(gòu)建制造端競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


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數(shù)字化生產(chǎn)整體解決方案


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汽車零部件行業(yè)整體業(yè)務(wù)藍(lán)圖


1

生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)打通  高效協(xié)同  快速反應(yīng)


通過外部與主機(jī)廠、供應(yīng)商的鏈接,內(nèi)部計(jì)劃、制造、倉儲(chǔ)物流、質(zhì)檢等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)及不同的工廠、車間之間的數(shù)據(jù)的有效連接及打通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳遞、過程的透明,及時(shí)調(diào)整工藝細(xì)節(jié)和生產(chǎn)決策,驅(qū)動(dòng)工時(shí)效率的提升,解決產(chǎn)品批量化缺陷的問題。


鏈接主機(jī)廠  快速準(zhǔn)確獲取需求


通過與主機(jī)廠EDI集成,構(gòu)建與主機(jī)廠的數(shù)據(jù)通路,實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠預(yù)測(cè)計(jì)劃(周計(jì)劃)、要貨計(jì)劃(日計(jì)劃)的實(shí)時(shí)接收與變更的實(shí)時(shí)更新,以準(zhǔn)確的輸入確保企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)準(zhǔn)備以及生產(chǎn)任務(wù)安排更加合理,減少因人為因素造成的數(shù)據(jù)傳輸不及時(shí)、錯(cuò)誤率高等問題,確保交期并盡可能減少因需求變動(dòng)造成的產(chǎn)品庫存虛增。


以計(jì)劃為引擎,驅(qū)動(dòng)采購、生產(chǎn)、集貨等業(yè)務(wù)的高效準(zhǔn)確開展


構(gòu)建一體化計(jì)劃體系,結(jié)合主機(jī)廠滾動(dòng)的周計(jì)劃及要貨日計(jì)劃以及工廠內(nèi)部在制、庫存等情況,考慮提前期、生產(chǎn)周期等因素,自動(dòng)運(yùn)算分解生成生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃,傳遞至采購部門及生產(chǎn)車間執(zhí)行采購和生產(chǎn)投放,驅(qū)動(dòng)JIT的采購和生產(chǎn)以及準(zhǔn)時(shí)化的集貨和發(fā)運(yùn)。


并通過多組織集中計(jì)劃實(shí)現(xiàn)零部件企業(yè)集團(tuán)化統(tǒng)一調(diào)配需求通過完善的一體化計(jì)劃模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷的高效協(xié)同,確??焖夙憫?yīng)客戶需求的變化,提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性以支撐訂單準(zhǔn)時(shí)交付。


車間具體生產(chǎn)計(jì)劃采用拉動(dòng)模式,根據(jù)客戶要貨計(jì)劃生成組裝計(jì)劃,并基于當(dāng)月確定的安全在庫(當(dāng)月消耗頻率)以及組裝實(shí)時(shí)消耗的庫存拉動(dòng)產(chǎn)生半成品生產(chǎn)計(jì)劃。


過程數(shù)據(jù)透明  JIT拉動(dòng)生產(chǎn)  快速反應(yīng)


實(shí)際制造過程中,基于MOM系統(tǒng)(制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng))應(yīng)用,向上連通計(jì)劃及車間管理層,向下連接設(shè)備構(gòu)建IT+OT一體化應(yīng)用,橫向覆蓋注塑、焊接、機(jī)加、組裝等不同工藝車間及倉儲(chǔ)物流、質(zhì)量等各環(huán)節(jié),實(shí)時(shí)采集人、機(jī)、料、進(jìn)度、異常、能耗數(shù)據(jù),結(jié)合進(jìn)度拉動(dòng)物料的準(zhǔn)時(shí)化配送,并在生產(chǎn)進(jìn)度、物流、人員、工藝、過程出現(xiàn)異常時(shí),通過ANDON呼叫、看板拉動(dòng)倉儲(chǔ)、質(zhì)量等環(huán)節(jié)做出快速響應(yīng),拉動(dòng)物料的準(zhǔn)時(shí)化配送、異常的快速閉環(huán)處理,有效降低由于不確定性因素導(dǎo)致的停工、缺料錯(cuò)料、產(chǎn)品不合格報(bào)廢等情況,實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)。



2

過程精細(xì)控制  品質(zhì)在線  質(zhì)量可溯


汽車零部件企業(yè)既要滿足產(chǎn)業(yè)的IATF16949質(zhì)量要求,也需要響應(yīng)主機(jī)廠審廠要求。過程的精細(xì)管控是提升產(chǎn)品質(zhì)量及通過主機(jī)廠審廠的重要一環(huán)。


精確指示


匹配生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、換型指令、加工SOP&圖紙,確保指令精確下達(dá)到每個(gè)生產(chǎn)工位每個(gè)產(chǎn)品,精確指導(dǎo)生產(chǎn)工位有效執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求,遵守產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn),提升一次合格率的同時(shí)確保上工序生產(chǎn)的產(chǎn)品是下工序急需的產(chǎn)品,保障交期。


精細(xì)控制


通過條碼識(shí)別、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)采集等方式,對(duì)生產(chǎn)過程中的物料批次、關(guān)鍵物料序列號(hào)、工藝流轉(zhuǎn)順序、加工程序、加工工藝參數(shù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)校驗(yàn)、防呆防錯(cuò),避免用錯(cuò)料等人為原因引起的質(zhì)量問題,提升一次合格率。比如對(duì)焊接設(shè)備加工電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控,超過閾值即報(bào)警,及時(shí)控制加工質(zhì)量問題。


在線檢驗(yàn)


質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范系統(tǒng)化管理,質(zhì)檢人員能根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度對(duì)首末件、過程巡檢、FQC、OQC等質(zhì)檢過程信息快速錄入、反饋;更進(jìn)一步應(yīng)用,可通過自動(dòng)化檢測(cè)、視覺識(shí)別的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及檢驗(yàn)結(jié)果的自動(dòng)記錄及聯(lián)動(dòng)處理,讓質(zhì)量問題更高效地進(jìn)行反饋;并對(duì)不合格品處理、返修過程及整改措施、報(bào)廢流程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤記錄,確保質(zhì)量問題的高效響應(yīng),快速處理。


精確追溯


基于批號(hào)、序列號(hào),實(shí)現(xiàn)生成過程人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的精確追溯,為產(chǎn)品查詢、追溯、召回提供精確的數(shù)據(jù)支撐,以滿足IATF16949質(zhì)量體系及主機(jī)廠的追溯要求,并指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)


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3

數(shù)據(jù)賦能  問題顯性化  持續(xù)改善


數(shù)據(jù)的透明化、決策的敏捷化是汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化的關(guān)鍵,需要基于庫存、制造、物流、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的有效連接、分析及使用,讓制造環(huán)節(jié)的問題的顯性化,支撐持續(xù)的改善和優(yōu)化,構(gòu)建更完善的“零浪費(fèi)”、“零缺陷”、“零故障”、“準(zhǔn)時(shí)交付”體系,將經(jīng)營(yíng)過程、生產(chǎn)流程、工藝中的不確定性及浪費(fèi)降到最低,預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。


指標(biāo)多維統(tǒng)計(jì)分析


通過交期達(dá)成率、計(jì)劃完成率、一次合格率、缺陷分布、人員績(jī)效、工時(shí)等制造環(huán)節(jié)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)對(duì)比,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化、敏捷化的問題分析,優(yōu)化工藝流程缺陷、工藝節(jié)拍、人員績(jī)效、產(chǎn)品質(zhì)量等。


透明工廠


進(jìn)一步應(yīng)用數(shù)字孿生等技術(shù)進(jìn)行方針監(jiān)控仿真,觀測(cè)生產(chǎn)節(jié)拍、機(jī)器人工作狀態(tài)和生產(chǎn)工藝異常值等,對(duì)比物流、工位設(shè)置方案與生產(chǎn)工藝的適配性,提前得知規(guī)劃的生產(chǎn)物流方案是否存在浪費(fèi),最大化降低在傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)時(shí)發(fā)生的不確定性問題。


大數(shù)據(jù)分析


基于數(shù)據(jù)的持續(xù)積累,利用大數(shù)據(jù)、AI等方式進(jìn)行建模分析,實(shí)現(xiàn)自決策自優(yōu)化。


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小結(jié)


生產(chǎn)數(shù)字化可幫助零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn),構(gòu)建靈活應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和快速響應(yīng)的能力,快速滿足客戶越來越多的個(gè)性化、小批量的需求變化,規(guī)避不確定風(fēng)險(xiǎn),并達(dá)到提質(zhì)增效降本提升客戶滿意度的目的。


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金蝶深耕汽車行業(yè)多年,金蝶云·星空PLM+ERP+MOM一體化平臺(tái)面向汽車零部件企業(yè)提供全鏈路智能制造解決方案,可有效支撐汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力汽車零部件企業(yè)持續(xù)提升制造實(shí)力,高質(zhì)量發(fā)展。



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